在日常生活中，汽車作為一種代步工具進(jìn)入一般家庭中，由此帶來了駕駛員非職業(yè)化、車流密集化等因素對汽車的安全性能提出了更高的要求。而汽車本身是一個復(fù)雜的系統(tǒng)，在使用過程中，會出現(xiàn)動力性、經(jīng)濟性下降，排放污染物增多，故障增加等，嚴(yán)重影響了汽車的使用性能。 

  測功機出現(xiàn)的種種原因表明，車輛的性能好壞已經(jīng)直接影響到我們的生活。因此，在使用汽車的過程中，要加強對汽車的定期檢測，發(fā)現(xiàn)問題及時修改，使汽車始終處于良好的狀態(tài)，有效的控制社會的環(huán)境，提高生活質(zhì)量。  

  底盤測功機滾筒直徑要求在 200～530mm 之間，但 ASM 工況法功 率加載模型是按 218mm 直徑為例給出的；HJ/T292-2006 對輕型壓燃式發(fā)動機汽車的加載減速法測量用測功機，滾筒直徑要求（2162）mm, 因此為兼顧點燃式發(fā)動機及壓燃式發(fā)動機汽車工況法檢測需要， 一般滾筒直徑都選在216mm～218mm 之間。 1011 12 13 14 15 16 17 機動車排氣污染物檢測培訓(xùn)教材機動車檢測培訓(xùn)教材（原理篇） 

  滾筒中心距要求 A=（620+D）sin31.5 誤差 －6.4 mm～12.7 mm 滾筒直徑，單位為毫米（mm）。 

  前后滾筒同步性要求 前、后滾筒要求轉(zhuǎn)速比為 1：1，一般均采用左右滾筒用聯(lián)軸器直接相聯(lián)，前后滾筒用同步帶相聯(lián)， 以保證各滾筒同步性。  

  基本慣量 底盤測功機基本慣量是底盤測功機所有旋轉(zhuǎn)部件所產(chǎn)生的當(dāng)量慣量，當(dāng)量慣量是慣量摸擬裝置摸擬 汽車行駛中的平動和轉(zhuǎn)動動能時所相當(dāng)?shù)钠�車質(zhì)量。 底盤測功機的基本慣量（名牌標(biāo)稱值）要求為：(907.218.1)kg 5、電機及變頻器 驅(qū)動電機的功能是驅(qū)動滾筒轉(zhuǎn)動，在功率吸收裝置未加載時，底盤測功機的驅(qū)動電機至少應(yīng)具有把 滾筒線速度提高到96km/h 以上的能力，并可在該速度下維持 3s 。底盤測功機是通過變頻調(diào)速控制器實 現(xiàn)它旋轉(zhuǎn)速度控制。 一般，驅(qū)動電機采用7.5kw 左右的三相電機。用傳動帶與主滾筒相聯(lián)。 

  驅(qū)動電機一般在底盤測功機空載時使用，它的作用主要是：  

 （1）內(nèi)部損耗功率測量（或稱寄生功率）：電機驅(qū)動測功機滾筒到要求的速度后開始滑行，通過滑 行時間計算測功機內(nèi)部各速度點下的阻力及消耗功率。  

 （2）測試前的預(yù)熱：按廠商說明書給出的要求，驅(qū)動測功機所有旋轉(zhuǎn)部件，進(jìn)行測試前的預(yù)熱。  


 （3）動態(tài)參數(shù)測量標(biāo)定：各種動態(tài)參數(shù)在測量與標(biāo)定時，需要把底盤測功機滾筒線速度提升到規(guī)定速度后開始進(jìn)行，如基本慣量測試、加載準(zhǔn)確性測試等。  

  6、功率吸收裝置 功率吸收裝置是用于吸收作用在底盤測功機主滾筒上的受檢車輛驅(qū)動輪輸出功率的器件。一般都裝 配風(fēng)冷式電渦流機。

  由電氣控制系統(tǒng)自動調(diào)節(jié)控制電流，以實現(xiàn)對渦流機吸收扭矩的調(diào)節(jié)控制。 ASMVmas 工況法測量用底盤測功機，功率吸收裝置的吸收功率范圍應(yīng)能夠在車速大于或等于 22.5km/h 時，穩(wěn)定吸收至少15.0kw 的功率持續(xù)5min 以上，并能夠連續(xù)進(jìn)行至少10 次試驗，兩次試驗之 間的時間間隔為3min。 Lug Down 加載減速法測量用輕型底盤測功機，功率吸收裝置的吸收功率范圍應(yīng)能夠在車速大于或等 于70.0km/h 時，穩(wěn)定吸收至少25.0kw 的功率持續(xù)5min 以上，并能夠連續(xù)進(jìn)行至少8 次試驗，兩次試驗 之間的時間間隔為3min。 緊接著，在測試車速不變的情況下，持續(xù)穩(wěn)定吸收至少56kw 的功率5min 以上， 并能夠連續(xù)進(jìn)行至少兩次試驗，兩次試驗之間的時間間隔為3min。   

  7、舉升裝置 在車輛檢驗時下降，車輛進(jìn)出時升起便于車輛出入檢測臺。   

  8、輪胎擋輪 用于前驅(qū)車輛檢測時，防止前輪左右偏擺。 排放檢測用底盤測功機   

  9、傳感器測速傳感器采用光電編碼式傳感器，與主滾筒相聯(lián)，輸出脈沖信號經(jīng)電氣測量系統(tǒng)處理用于測量測 功機滾筒表面線速度，并可以檢測測試距離。 測力傳感器，與渦流機外殼上安裝的測力臂相聯(lián)，用于測量滾筒表面?zhèn)鬟f的力信號，經(jīng)信號放大后 輸入到電氣測量系統(tǒng)。   

  10、承載質(zhì)量 用于輕型車檢測的底盤測功機應(yīng)能測試最大單軸軸荷為2750kg 的車輛。  

  11、最大車速 底盤測功機最大測試車速不低于130km/h。重型底盤測功機臺架基本結(jié)構(gòu) 重型底盤測功機用于檢測裝配壓燃式發(fā)動機的重型汽車，它有用于測量單橋驅(qū)動的 滾筒測功機及用于測量后雙橋驅(qū)動車輛.